眾所周知，只要是鐵它就會生銹，
防水套管也不例外，那么我們該怎么給
防水套管除銹呢？下面就由我上海駱盈的技術員為大家講解一下。
鋼鐵管件零件在加工過程中會產生不同程度的銹蝕，銹蝕的主要成分是FeO、Fe2O3。防水套管的材質也是金屬的，加上防水套管內部多有介質流通，產生銹蝕的條件非常充足，所以不可避免的會出現腐蝕生銹的情況。產品在使用前會做一些簡單的防銹措施，但是效果并不明顯，現在使用的防除銹產品大多是使用后在防水套管表面形成磷酸堿保護膜，起到防銹作用。那么防水套管除銹要怎么做？防水套管的除銹有什么標準？防水套管供應防腐蝕產品嗎？
防水套管生銹后應該立即進行除銹，防水套管的除銹有三種方法，是除銹方法中123常見，效果123直接，主要的作用就是出去銹跡，漏出金屬光澤，保證銹蝕的完全清除。
1、清洗：利用溶劑、乳劑清洗鋼材表面，以達到去除油、油脂、灰塵、潤滑劑和類似的有機物，但它不能去除鋼材表面的銹、氧化皮、焊藥等，因此在防腐生產中只作為輔助手段。
2、工具除銹：主要使用鋼絲刷等工具對鋼材表面進行打磨，可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手動工具除銹能達到Sa2級，動力工具除銹可達到Sa3級，若鋼材表面附著牢固的氧化鐵皮，工具除銹效果不理想，達不到防腐施工要求的錨紋深度。
3、酸洗：一般用化學和電解兩種方法做酸洗處理，管道防腐只采用化學酸洗，可以去除氧化皮、鐵銹、舊涂層，有時可用其作為噴砂除銹后的再處理。化學清洗雖然能使表面達到一定的清潔度和粗糙度，但其錨紋淺，而且易對環境造成污染。
銹后的防水套管表面應盡快涂裝，一般宜4小時內涂裝，晴天和正常大氣條件下，123長不應超過24小時。使用的涂料應符合圖樣規定，涂裝層數、每層厚度、逐層涂裝間隔時間、涂料調配方法和涂裝注意事項，應按設計文件或廠家說明書規定進行。在環縫兩側各200mm范圍內，應先涂裝焊接時不會對焊縫質量產生不良影響的車間底漆，以免坡口生銹。環縫焊后，對焊縫區進行二次除銹，用人工涂刷達到規定厚度。 當空氣中相對濕度超過85％、鋼板表面溫度低于大氣露點以上3℃或高于60℃以及環境溫度低于10℃時，均不得對防水套管進行涂裝。
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